Descrição do Produto

Polia do virabrequim (řemenice kliky) projetada para motores Diesel HDi da família PSA/Stellantis. Esta peça transfere o movimento do motor para os sistemas acionados por correia (alternador, bomba de direção, compressor do ar condicionado) e, em muitos casos, integra funções de amortecimento de vibrações torsionais. Procurada frequentemente pelos códigos 9810698080 e 0805E5, é uma peça essencial para o bom funcionamento do conjunto das correias e da distribuição.

Vantagens e Aplicações

• Compatível com veículos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi.
• Substituição recomendada ao inspecionar ou trocar o sistema de distribuição ou as polias auxiliares.
• Peça de reposição que garante a correcta transmissão de força às polias auxiliares e contribui para a redução de vibrações do motor.
• Termos de pesquisa úteis (SEO): polia virabrequim 1.6 HDi, řemenice kliky 9810698080, 0805E5, pinhão distribuição HDi.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 HDi e 1.6 HDi (aplicações em várias carroçarias Citroën e Peugeot)
• Códigos do Produto: 9810698080, 0805E5
• Outros Números: 80500000 (referência adicional encontrada em etiquetas internas)

Modelos Exemplares

Normalmente utilizado em modelos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi, por exemplo: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner. Verifique sempre o código da peça (9810698080 / 0805E5) para confirmar compatibilidade com a aplicação específica.

Função e Sintomas de Avaria

A polia do virabrequim assegura a transmissão de rotação do motor para as polias das correias auxiliares e, quando equipada com sistema de amortecimento, reduz oscilações torsionais. Sintomas de avaria incluem ruídos incomuns (zumbidos, batidas), desgaste irregular da correia, vibração no regime de ralenti e folga excessiva na polia. Em casos avançados, pode causar desengate da correia e perda de funcionamento de componentes críticos (alternador, direção assistida, ar condicionado).

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria são:

• Degradação do material amortecedor (quando aplicável) devido a idade e calor.
• Contaminação por óleo proveniente de vedantes do motor, que acelera a deterioração da superfície e das ranhuras.
• Aperto inadequado ou afrouxamento do parafuso central, levando a desgaste ou desalinhamento.
• Falha concomitante do sistema de distribuição ou das buchas de fixação, transmitindo cargas anormais à polia.

Montagem e Recomendações

Para uma substituição segura e eficaz, siga estes passos e boas práticas:

• Remover a correia(s) auxiliar(es) e, se necessário, o acesso ao sistema de distribuição conforme a configuração do veículo.
• Bloquear o virabrequim com ferramenta apropriada para evitar rotação durante a desapertagem do parafuso central.
• Utilizar chave de impacto ou ferramenta adequada para desapertar o parafuso central; substituir parafuso/porca se estiver deformado.
• Montar a nova polia e apertar o parafuso ao binário especificado pelo fabricante (seguir sempre a especificação do fabricante do veículo).
• Verificar alinhamento e condição das ranhuras da correia; substituir correias e tensores se apresentarem desgaste.
• Após montagem, inspecionar funcionamento do motor e componentes acionados; confirmar ausência de ruídos e vibrações.

Dicas Práticas

• Verificar a polia sempre que se trabalha na troca do kit da distribuição — é um bom momento para substituição preventiva.
• Evitar reutilizar parafusos centrais quando danificados; sempre respeitar pares de aperto e sequência de montagem recomendada.
• Eliminar fontes de fuga de óleo próximas à polia para aumentar a durabilidade da peça.

Recomendação de Substituição

A polia do virabrequim não tem um intervalo de substituição fixo universal; contudo, é recomendável a sua inspeção durante a manutenção da distribuição e a sua substituição se houver sinais de desgaste, folga ou contaminação. Trocar preventivamente quando se substitui o kit da correia de distribuição pode evitar avarias subsequentes.

Montagem e Codificação – Importante

— Unidade não aplicável (instrução destinada a unidades eletrónicas).

Observações Finais

Procure sempre confirmar o código da peça (9810698080 / 0805E5) ao encomendar para garantir compatibilidade. Esta polia é uma peça chave para a fiabilidade do conjunto das correias do motor e, quando corretamente instalada, contribui para funcionamento estável e redução de ruídos e vibrações.

Polia do comando de válvulas concebida para aplicações em motores diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi da família Peugeot/Citroën. Peça com referências frequentemente procuradas em oficinas e por entusiastas do DIY: 9640473280, 9657477580 e 0805H2. Substituir a polia por uma peça de qualidade garante a sincronização correta do motor, evitando falhas de compressão e danos potencialmente graves ao conjunto de válvulas.

Características Principais

• Compatibilidade com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi (Peugeot / Citroën).
• Referências de produto: 9640473280, 9657477580, 0805H2.
• Peça frequentemente procurada por mecânicos e reparadores particulares por identificação direta pelo número de peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelo: Motores 1.4 HDI e 1.6 HDI (aplicável a várias séries Peugeot e Citroën; por exemplo: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307, Partner)
• Códigos do Produto: 9640473280, 9657477580, 0805H2
• Outros Números: (0805.H2)

Recomendações de Montagem

• Antes da desmontagem, marcar a posição da correia e as marcas de sincronismo para garantir o reposto correto.
• Aliviar a tensão da correia dentada com a ferramenta adequada e retirar a correia do conjunto.
• Remover o parafuso central da polia com a ferramenta apropriada; verificar se é necessário substituir o parafuso por um novo conforme especificação do fabricante.
• Limpar a superfície de contato e instalar a nova polia alinhando as marcas de sincronismo. Apertar o parafuso ao binário especificado pelo fabricante do veículo.
• Trocar simultaneamente correia dentada e tensor quando necessário e verificar o funcionamento após a montagem, rodando o motor manualmente alguns giros antes da partida.
• Utilizar sempre ferramentas apropriadas e seguir as instruções de segurança (suporte do motor se necessário).

Motivo Mais Comum Da Falha

• Desgaste por tempo de serviço e exposição a contaminação (óleo, sujidade) que comprometem a relação com a correia dentada.
• Aperto inadequado do parafuso central ou falha do tensor da correia, resultando em esforço excessivo sobre a polia.
• Corrosão e empenamento que provocam desalinhamento e perda de sincronismo.
• Falha na polia pode levar à perda da sincronização do motor e causar danos às válvulas e ao pistão em motores de interferência.

Procure a referência 9640473280 / 9657477580 / 0805H2 ao pesquisar esta peça para garantir compatibilidade rápida. Ideal para oficinas e reparadores particulares que desejam substituir a polia do comando com segurança e confiança.

A troca do polia é recomendada sempre que há sinais de desgaste, como ruídos ou vibrações anormais, o que pode afetar o desempenho do motor. A substituição deve ser realizada por um profissional qualificado ou, para aqueles que se aventuram nas manutenções, com as ferramentas adequadas e seguindo as especificações do fabricante.

Em geral, essas polias têm uma vida útil prolongada, mas a manutenção regular do veículo pode ajudar a detectar problemas antes que se tornem sérios.

As funcionalidades incluem a transmissão de movimento rotativo da correia para a bomba de combustível, assegurando que o combustível seja bombeado adequadamente para o motor, o que é crucial para o desempenho e eficiência do veículo.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA

Modelo: 2.0 HDI

Códigos do produto: 193042

Outros números: N/A

Peça de substituição específica para motores 1.6 HDi, identificada pelos códigos OE 9657477580 e 0805H2. Esta polia/engrenagem do comando é procurada por oficinas e entusiastas do DIY que procuram um encaixe preciso e manutenção fiável do sistema de distribuição. Procurada frequentemente pelo número de referência, a peça garante reencontro de sincronismo entre virabrequim e comando de válvulas quando instalada corretamente.

Benefícios e aplicação

Ideal para mecânicos profissionais e reparadores caseiros que trabalham em motores 1.6 HDi (família DV6). A substituição por uma peça correta assegura o tempo de válvulas preciso, reduzindo risco de danos ao motor. Excelente para quem procura o número de referência 9657477580 ou 0805H2 no catálogo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.6 HDi (família DV6) – por exemplo: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner
• Códigos do produto: 9657477580, 0805H2
• Outros números: 0805H2 | 9657477580

Instalação e recomendações de montagem

• Verifique sempre o alinhamento das marcas de sincronismo do motor antes de remover a correia dentada.
• Alivie a tensão da correia com o tensor apropriado, remova a correia e, em seguida, retire a polia antiga.
• Instale a nova polia alinhando as marcas de referência; aperte o parafuso de fixação segundo o momento de aperto especificado pelo fabricante (não use valores genéricos).
• Recomenda-se substituir simultaneamente correia dentada, tensor e roldana tensora sempre que desmontar o sistema de distribuição.
• Após montagem, fazer duas rotações completas do motor à mão e revalidar o alinhamento das marcas de sincronismo.
• Use peças de fixação novas quando indicado e siga as instruções do fabricante do veículo para procedimentos de segurança.

Por que a peça geralmente avaria

• Desgaste mecânico da superfície dentada devido ao uso e má lubrificação.
• Afrouxamento ou falha do parafuso de fixação, que pode provocar perda de sincronismo.
• Falha do tensor ou da própria correia dentada, transmitindo cargas irregulares para a polia.
• Contaminação por óleo ou detritos que acelera desgaste e provoca escorregamento.

Sintomas de avaria

• Ruídos anormais na parte frontal do motor (chiados ou estalos).
• Perda de desempenho, falhas de ignição ou marcha lenta irregular devido a sincronismo incorreto.
• Dificuldade na partida ou hesitação do motor; em casos graves, risco de colisão válvula-pistão.

Esta peça é indicada para quem procura precisão e fiabilidade na manutenção do sistema de distribuição de motores 1.6 HDi. Pesquise pelos códigos 9657477580 ou 0805H2 para localizar rapidamente o produto no seu catálogo ou sistema de encomenda.

Polia destinada à transmissão de movimento para a bomba de combustível em motores 1.4 HDi e 1.6 HDi, compatível com as referências 9636947780 e 193040. Peça indicada para oficinas e entusiastas da mecânica que procuram uma substituição direta e precisa, com foco na durabilidade do conjunto de alimentação de combustível e na correta transmissão do torque ao conjunto da bomba.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo(s): 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Códigos de Produto: 9636947780, 193040
• Outros Números: 9636947780 | 193040

Função e Vantagens

A polia da bomba de combustível garante a transferência confiável do movimento rotativo para a bomba, mantendo o alinhamento e a tensão corretos da correia/acionamento. Uma polia em bom estado evita vibrações, ruídos e desgaste prematuro da correia e dos rolamentos, contribuindo para um fornecimento de combustível estável e para a eficiência do motor.

Substituição e Recomendações de Montagem

Recomendado para mecânicos profissionais e para quem realiza manutenção por conta própria. Procedimento geral de substituição:

• Estacione o veículo em superfície nivelada e assegure-se de que o motor esteja frio.
• Desconecte a bateria para segurança durante o trabalho.
• Remova os componentes que obstruem o acesso à polia (coberturas, correias acessórios, conforme aplicável).
• Solte a fixação da polia com ferramenta adequada e substitua pela nova, garantindo alinhamento correto.
• Apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante e utilizar chave dinamométrica quando necessário.
• Verificar a tensão e o alinhamento da correia após montagem; efetuar um teste de funcionamento com o motor em marcha-lenta para confirmar ausência de ruídos ou vibrações.

Substitua a polia sempre que apresentar folga, ruído no rolamento ou desgaste visível. Recomenda-se inspecionar a polia durante a substituição do kit da correia dentada ou em revisões periódicas (intervalo típico de inspeção durante a troca do conjunto de correias, conforme o plano de manutenção do modelo).

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas costumam decorrer de desgaste do rolamento interno, contaminação por óleo/água, corrosão ou desalinhamento da correia. Ruídos de rolagem, folga lateral ou deterioração do perímetro da polia indicam necessidade de troca imediata, pois a falha pode provocar ruptura da correia de acionamento e comprometer o funcionamento do motor.

Referências rápidas para pesquisa e encomenda: 9636947780, 193040. Palavras-chave úteis: Polia Bomba Combustível, 1.4 HDI, 1.6 HDI, Citroën, Peugeot, 9636947780, 193040.

Deslizador / Suporte da correia de distribuição para motor 1.6 HDI, destinado a veículos PSA (Citroën e Peugeot). Peça essencial para guiar a correia dentada, garantindo alinhamento e funcionamento seguro do sistema de distribuição.

Vantagens

• Compatibilidade com motores 1.6 HDI (PSA).
• Códigos de referência: 9642511280, 084920 — fácil pesquisa pelo número da peça.
• Projeto pensado para reduzir desgaste por atrito e manter o alinhamento da correia.

Instalação

A substituição deve ser realizada por um mecânico qualificado ou por pessoa com experiência em sistemas de distribuição. Procedimento geral:

• Remova o protetor da correia e desconecte os acessórios necessários para acesso.
• Alivie a tensão da correia dentada e retire a correia para acessar o deslizador.
• Retire o deslizador antigo e instale o novo, verificando o correto posicionamento e fixação.
• Reinstale a correia com a tensão adequada e confirme o sincronismo do motor antes de finalizar.
• Utilize ferramentas apropriadas de bloqueio e aplique torque conforme as especificações do fabricante.

Causas de Falha e Durabilidade

O deslizador pode apresentar falhas devido a desgaste natural, contaminação por óleo, fissuras em componentes plásticos ou montagem incorreta. É recomendável inspecionar o deslizador sempre que a correia de distribuição for verificada ou substituída para evitar avarias graves no motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Veículos com motor 1.6 HDI (ex.: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307, Partner) — lista indicativa
• Códigos do produto: 9642511280, 084920
• Outros números: 84920

Compatibilidade e Observações

Antes de encomendar, confirme os códigos da sua peça original. A compatibilidade indicada refere-se a motores 1.6 HDI da família PSA; para certeza absoluta, consulte o número da peça original ou contacte o seu fornecedor com a referência 9642511280 / 084920.

Polia do virabrequim adequada para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi do grupo PSA (Citroën e Peugeot). Peça frequentemente procurada pelos códigos 9636553880, 9810698080 e 0805E5. Destinada a substituir a polia danificada ou desgastada que acopla a correia dentada ao virabrequim.

Características Principais

• Número de dentes: 22
• Largura: 35,27 mm
• Massa: 0,62 kg
• Diâmetro interior: 29,9 mm
• Diâmetro(s) exterior(es): 100,4 mm e 65,32 mm
• Acionamento do motor: correia dentada

Aplicações

Compatível com motores PSA 1.4 HDi e 1.6 HDi utilizados em múltiplos modelos Citroën e Peugeot. Indicado para oficinas profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Procure sempre confirmar a compatibilidade pelo código da peça ou comparando as dimensões técnicas.

Como Substituir

A substituição deve ser feita por técnico qualificado ou por quem possui ferramentas adequadas. Procedimento geral:

• Desconecte a bateria e levante o veículo com segurança.
• Remova os componentes necessários para acessar a correia dentada (protetores, tensores, etc.).
• Alinhe o motor na posição de ponto morto superior (TDC) conforme procedimento do fabricante.
• Alivre a tensão da correia e remova-a do conjunto.
• Desaparafuse a polia do virabrequim; observe se o parafuso deve ser substituído conforme especificação do fabricante.
• Instale a nova polia, respeitando as especificações de aperto e o momento de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.
• Reinstale a correia dentada e verifique o tensionamento e o alinhamento antes de dar partida.

Nota: utilize ferramentas adequadas e consulte sempre o manual de reparação do veículo para valores de torque e procedimentos detalhados.

Por Que Falha e Sinais de Desgaste

A polia pode falhar devido a desgaste mecânico, degradação do material, batidas ou impacto, e desgaste do isolante/damper em polias que o possuam. Sinais comuns de falha incluem vibração excessiva no motor, ruído na área da correia, desalinhamento da correia e desgaste irregular da correia dentada. Substitua a polia ao detectar folgas, fissuras ou ruído anormal.

Recomendações

• Ao trocar a correia dentada, verifique e, se necessário, substitua também a polia, tensores e demais componentes do sistema.
• Não reaproveite parafusos de fixação se o fabricante recomendar substituição.
• Verifique o alinhamento após a montagem e faça um teste em marcha lenta antes de uso normal.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Códigos de produto: 9636553880, 9810698080, 0805E5
• Números adicionais: 80500000, 9636553880, 9810698080

Esta descrição reúne dados técnicos e orientações práticas para ajudar na identificação e instalação da peça. Confirme sempre a compatibilidade através do código da peça ou de medições diretas antes da compra.