Protege a correia de distribuição e os componentes associados contra sujidade, água e detritos da estrada. Esta tampa inferior é fabricada em material plástico resistente a temperaturas do compartimento do motor e serve como peça de proteção indispensável para o sistema de distribuição dos motores 1.4 HDi. Ideal para oficinas e para quem realiza manutenção própria, o produto é frequentemente procurado pelos códigos 9651559980 e 9651560080.

A substituição da tampa evita infiltração de detritos e óleo que podem acelerar o desgaste da correia, dos rolamentos e dos tensores. A peça é compatível com várias carroçarias populares dos grupos Citroën e Peugeot, sendo indicada para intervenções durante a manutenção da distribuição ou após impactos na zona frontal do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 206; Peugeot 206+; Peugeot 207; Peugeot 307
• Códigos do Produto: 9651559980, 9651560080
• Outros Números: Nenhum conhecido

Recomendações de Montagem

• Elevar o veículo de forma segura e desconectar a bateria se necessário.
• Remover protecções inferiores externas e correias auxiliares que impeçam o acesso à tampa.
• Retirar os parafusos e grilhões com cuidado para não danificar pontos de fixação plásticos; conservar ou substituir clips e parafusos danificados.
• Limpar a superfície de apoio, eliminar óleo e sujidade antes de montar a nova tampa.
• Montar a tampa alinhando corretamente as guias e apertar os fixadores com firmeza moderada — evitar apertar excessivamente para não trinchar o plástico.
• Verificar as marcas de sincronismo e o estado da correia/tensor na mesma intervenção; caso haja sinais de desgaste, aproveite para substituir esses componentes.
• Após montagem, confirmar que não existem folgas nem pontos de contacto com polias ou correias.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria

As falhas mais comuns resultam do envelhecimento e da fragilidade do material plástico por ação do calor e do tempo, impacto por detritos ou colisões frontais, e infiltração de óleo devido a retenções danificadas (selos do virabrequim ou tampas de comando). Clips e suportes plásticos também se partem com facilidade, deixando a tampa solta e exposta ao contacto com a correia ou polias, o que pode provocar danos adicionais ao sistema de distribuição.

Procure pelo número de referência (9651559980, 9651560080) para localização rápida do produto. Peça adequada para profissionais e entusiastas que valorizam peças de substituição originais ou compatíveis de qualidade para manutenção de motores 1.4 HDi.

Peça de substituição indicada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em motores 1.4 16V HDi. Esta tampa superior da correia dentada protege os componentes do sistema de distribuição contra sujidade, detritos e contaminação por óleo, contribuindo para a durabilidade da correia e das polias. Compatível com referências de fábrica indicadas abaixo, é uma solução prática para reparos rápidos e seguros em Citroën C3 e Peugeot 1007. Ideal para quem procura uma peça com encaixe original e referência compatível (9641898280 / 9640454780 / 0320T6).

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007 (1.4 16V HDi)
• Códigos do Produto: 9641898280, 9640454780, 0320T6
• Outros Números: 8HY

Função

A tampa superior da correia dentada isola a correia e as polias do sistema de distribuição, evitando a entrada de sujidade, água e detritos que possam acelerar o desgaste ou provocar falhas. Mantém a história correta de lubrificação e evita contacto direto entre corpos estranhos e os dentes da correia.

Substituição e procedimento

• Prepare o veículo: motor frio e estacionamento seguro. Em oficina, eleve o veículo se necessário para acesso.
• Remova componentes que obstruam o acesso à tampa (proteções inferiores, acessórios, suportes ou tubagem conforme o veículo).
• Desaperte e retire os parafusos e clips de fixação com cuidado para não partir as abas plásticas.
• Retire a tampa antiga, inspecione a junta/vedação e a zona da correia por sinais de óleo, desgaste ou detritos.
• Limpe a superfície de encaixe e substitua clips e juntas danificados por novos. Posicione a nova tampa alinhando as guias e aplique os parafusos sem esforço excessivo.
• Aperte os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo ou até sentir o aperto correto; evite sobreapertar para não danificar a peça plástica.
• Após montagem, verifique o alinhamento e o funcionamento do conjunto de distribuição, ligue o motor e escute ruídos anormais.

Recomendações de montagem

• Utilize ferramentas adequadas e pontos de apoio para evitar empenamento ou quebra das abas da tampa.
• Substitua sempre clips e juntas deterioradas para garantir vedação correta.
• Evite o uso de solventes agressivos que possam fragilizar a peça plástica.
• Se houver necessidade de mexer na própria correia dentada, siga o procedimento de alinhamento e torque do fabricante ou deixe o serviço a um técnico qualificado.
• Verifique visualmente a estanqueidade após alguns quilómetros de uso; reapertar ligeiramente se necessário seguindo o manual do fabricante.

Por que a peça costuma avariar

As falhas mais comuns vêm da degradação do material plástico causada pelo calor do motor, exposição a óleo (vazamentos) e envelhecimento, que tornam as abas e clips frágeis. A remoção incorreta durante intervenções anteriores pode partir encaixes plásticos. Outra causa frequente é impacto por detritos ou contacto durante trabalhos na parte frontal do motor.

Peça a sua tampa superior da correia dentada com as referências indicadas para assegurar compatibilidade e restaure a proteção do sistema de distribuição do seu motor 1.4 16V HDi.

Descubra a capa do motor de alta qualidade utilizada para veículos Citroën e Peugeot, que é uma peça essencial para proteger o seu motor. Esta capa robusta é ideal para os modelos Citroën e Peugeot com motorização 1.4 16V HDI e 1.6 HDI, proporcionando proteção a longo prazo e segurança para a unidade motora.

A capa do motor desempenha um papel crucial na proteção do motor contra influências externas, como poeira, sujeira ou água espirrada. A sua instalação é simples e não consome muito tempo, o que é apreciado tanto por mecânicos profissionais quanto por entusiastas do faça você mesmo. A peça de reposição é também totalmente compatível em formato e função com os modelos de veículos mencionados, garantindo uma montagem sem problemas e confiabilidade ao longo do tempo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelo: Compatível com modelos Citroën e Peugeot com motorização 1.4 16V HDI (código do motor 8HY) e 1.6 HDI
• Códigos de Produtos: 9640456380
• Outros Números: Compatível com vários modelos, incluindo Citroën C3 e Peugeot 1007

Se você está procurando uma solução confiável para proteger o seu motor, esta capa do motor oferece uma excelente relação preço-qualidade. O seu uso é especialmente comum entre veículos com as especificações mencionadas, uma vez que a sua construção robusta minimiza o risco de danos ao motor e assegura um desempenho de longo prazo do seu veículo.

Peça de substituição destinada a oficinas e a entusiastas que realizam manutenção em motores 1.4 HDI. Esta tampa protege a correia de distribuição e os componentes associados (tensores, polias e bomba de óleo) contra sujidade, detritos e entradas de humidade, contribuindo para a durabilidade do sistema de distribuição. Ideal para pesquisas por referências originais e códigos de produto, a descrição inclui os números usados com mais frequência para facilitar a identificação rápida do componente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307 (Motores 1.4 HDI / 1.4 16V HDI)
• Códigos de produto: 9637885480, 0320Y1, 0320S5
• Outros números: 0320.S5, 0320.Y1, 0320S5, 0320Y1, 9637885480

Função e Vantagens

A tampa inferior da distribuição tem como função principal proteger a correia de distribuição e os elementos do sistema de sincronização contra sujidade, poeira e proyectos da estrada. Além disso, ajuda a manter o ambiente do conjunto de distribuição seco e a limitar a entrada de detritos que podem provocar desgaste prematuro. Substituir uma tampa danificada evita a contaminação da correia e reduz o risco de avarias graves no motor.

Como Substituir

• Estacione o veículo em superfície plana e segure-o com segurança; eleve o veículo se necessário para aceder à zona inferior do motor.
• Remova proteções exteriores e o cárter inferior que impedem o acesso à tampa da distribuição.
• Desaparafuse os fixadores da tampa com a sequência adequada e retire a tampa com cuidado para não danificar os encaixes ou guarnições.
• Inspecione a correia de distribuição, tensores e polias; substitua componentes desgastados enquanto tem acesso.
• Limpe a superfície de montagem e substitua qualquer junta ou anel de vedação danificado antes de instalar a nova tampa.
• Reinstale a tampa, aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante e verifique o alinhamento dos encaixes. Evite apertar em excesso.
• Recoloque protecções e cubra inferior, baixe o veículo e efetue uma verificação final em marcha lenta para detetar fugas ou ruídos anómalos.

Recomendações De Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e frescas para evitar danificar os cabeçotes dos parafusos e os pontos de fixação.
• Substituir juntas e abraçadeiras associadas sempre que necessário para garantir vedação correta.
• Inspecionar Correia de Distribuição e Tensores sempre que remover a tampa; é uma oportunidade para manutenção preventiva.
• Respeitar as instruções de segurança: motor frio, apoio do veículo seguro e proteção ocular.
• Se houver dúvidas sobre torque ou sequência de aperto, consultar manuais técnicos oficiais do fabricante.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avara

• Danos por Impacto: Golpes na parte inferior do veículo (buracos, lançamento de pedras) podem rachar ou deformar a tampa.
• Degradação por Calor e Idade: Com o tempo, o material plástico pode tornar-se frágil e rachar devido a ciclos térmicos repetidos.
• Fixações Soltas Ou Corroídas: Parafusos e clipagens soltos permitem vibração excessiva e falha da peça.
• Fugas De Óleo: Derivações de óleo provenientes de juntas ou retentores próximos podem degradar o material e comprometer a vedação.
• Instalação Incorreta: Montagem mal executada pode danificar os encaixes ou provocar folgas que aceleram a degradação.

Procure pelo código do produto na pesquisa para encontrar a referência correta de substituição com rapidez. A compatibilidade com os modelos indicados facilita a aquisição direta para oficinas e reparadores particulares.

Substituir a capa da correia de distribuição é uma tarefa importante que deve ser realizada quando sinais de desgaste são notados ou a cada 100.000 km, conforme as recomendações do fabricante. A falha deste componente pode levar a sérios danos ao motor, uma vez que protege a correia de distribuição de sujeira e danos mecânicos.

A Capa possui a função de proteger a correia de distribuição contra contaminações e garantir um funcionamento silencioso e eficiente. É uma peça de fácil acesso e troca, ideal para automecanicos e proprietários que realizam manutenções em casa.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Peugeot 1.4 HDI
• Códigos de Produtos: 9649062080, 9651000280
• Outros Números: 0320S5

Modelos compatíveis incluem diversos veículos da linha Citroën e Peugeot equipados com motor 1.4 HDI. A substituição deste componente é recomendada sempre que houver sinais de desgaste ou danos, como ruídos anormais ou vazamentos de óleo, que podem ocorrer devido à exposição a altas temperaturas e vibrações constantes no motor.

Quando chegar a hora de substituir o Kryt de Cadeia de Distribuição, o procedimento geralmente envolve a remoção de outros componentes do motor. É prudente realizar este serviço em um ambiente profissional para garantir a correcta instalação e o funcionamento eficiente do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Peugeot 1.4 HDI
• Códigos de Produto: 9649062080, 9651000280
• Outros Números: 0320S5