Descrição

Tampa destinada à caixa do filtro de ar dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI, aplicada em vários modelos Peugeot e Citroën. Esta tampa assegura a vedação adequada da caixa do filtro, protege o elemento filtrante contra sujidade e humidade e mantém o fluxo de ar estável para o motor, contribuindo para a eficiência de combustão e a proteção dos componentes internos.

Compatibilidade e Aplicações

• Motores: 1.4 VTI, 1.6 VTI
• Modelos (exemplos): Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Uso indicado: Substituição da tampa danificada ou de vedação comprometida da caixa do filtro de ar

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Tampa da caixa do filtro de ar
• Códigos do Produto: V753482480, 1420T5
• Outros Números: 1420R2 (caixa do filtro completa)

Como Substituir

Substituir a tampa da caixa do filtro é uma intervenção relativamente simples, adequada para oficinas e mecânicos amadores com experiência básica:

• Desligue o contacto e deixe o motor arrefecer para evitar queimaduras em componentes quentes.
• Remova as braçadeiras e as mangueiras de admissão ligadas à tampa, se necessário.
• Desencaixe ou desaperte os clips/parafusos que seguram a tampa da caixa do filtro.
• Retire a tampa com cuidado, verifique o estado do elemento filtrante e da junta/vedante.
• Instale a nova tampa, assegurando que a junta assenta corretamente e que todos os clips/parafusos são fixados firmemente.
• Reconecte mangueiras e braçadeiras, e verifique a vedação e o encaixe antes de arrancar o motor.

Recomendações de Montagem

• Substitua a junta/vedante da tampa sempre que estiver gasta ou deformada para garantir vedação eficaz.
• Verifique o elemento filtrante ao trocar a tampa e substitua-o se estiver sujo ou danificado.
• Evite aplicar força excessiva nos clips plásticos; substitua clips partidos por novos para assegurar fixação correta.
• Mantenha a área limpa de detritos durante a montagem para evitar que sujidade entre na caixa do filtro.

Motivo Mais Frequente de Avaria

A peça costuma avariar por quebra dos clips de fixação (frequentemente plástico) devido a tensões mecânicas ao abrir/fechar ou por envelhecimento térmico e vibração na linha de escape. Fissuras na tampa ou deterioração da junta provocam fugas de ar não filtrado, redução da eficiência do filtro e possivelmente sintomas como marcha lenta irregular ou perda de desempenho. Impactes acidentais ao trabalhar no compartimento do motor ou utilização de ferramentas inadequadas também são causas comuns de danos.

Vantagens de Substituir a Tampa Danificada

• Restauração da vedação da caixa do filtro, protegendo o motor contra entrada de partículas.
• Melhoria da eficiência do sistema de admissão e da resposta do motor.
• Prevenção de avarias mais sérias prolongando a vida útil do filtro e sensores de fluxo/pressão de ar.

Observações Finais

Procure pelos códigos do produto (V753482480, 1420T5, 1420R2) ao procurar a peça — muitos mecânicos e clientes pesquisam diretamente por estes números. A substituição correta da tampa e da junta garante funcionamento fiável do sistema de admissão e contribui para a manutenção adequada dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI.

Conector de admissão projetado para as motorizações 1.4 VTI e 1.6 VTI, compatível com modelos Citroën e Peugeot. Peça indicada para substituir a ligação entre a caixa do filtro de ar e o corpo de borboleta/entrada do coletor, garantindo vedação correta e fluxo de ar estável para o motor. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção DIY; frequentemente procurado por códigos de peça 9684577280 e 1436R0.

Benefícios e Aplicação

Substituição direta (direct fit) que restaura a vedação do circuito de admissão, evitando vazamentos de ar que causam marcha lenta irregular, perda de potência e erros de leitura no sensor MAF. Material resistente a calor e óleos presentes na admissão, oferece encaixe preciso para montagem rápida em oficinas mecânicas ou trabalhos caseiros.

Compatibilidade

• Citroën C3 Picasso
• Citroën DS3
• Peugeot 207
• Peugeot 208
• Motorização: 1.4 VTI / 1.6 VTI (1.4 16V aplicável)

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: 1.4 VTI, 1.6 VTI — Aplicação em Citroën e Peugeot conforme acima
• Códigos De Produto: 9684577280, 1436R0
• Outros Números: Sem referências adicionais conhecidas

Instalação

Procedimento geral de substituição: remover a tampa do motor e/ou coberturas que impeçam o acesso; afrouxar as abraçadeiras na união com a caixa do filtro de ar e com o corpo de borboleta; retirar o conector antigo, inspecionar superfície de contato e sensor MAF por sujidade; montar o novo conector garantindo o assentamento correto; apertar as abraçadeiras com firmeza, sem deformar a peça. Após montagem, recomendável verificar estanqueidade e funcionamento em marcha lenta. Ferramentas básicas necessárias: chave de fenda/soquete para abraçadeiras, pinças e pano limpo.

Recomendações De Montagem

• Usar abraçadeiras novas de boa qualidade (preferencialmente inox) para assegurar vedação duradoura.
• Inspecionar e limpar o sensor MAF e o interior da caixa de ar antes da instalação.
• Evitar apertar excessivamente para não danificar o conector de borracha/plástico.
• Verificar após a montagem se há códigos de erro ou vazamentos de ar.

Por Que A Peça Costuma Falhar

As causas mais comuns de avaria são envelhecimento do material (rachaduras e endurecimento), degradação por calor contínuo do compartimento do motor, contaminação por óleo ou combustíveis, e fixação inadequada por abraçadeiras soltas ou corroídas. Pequenas fissuras geram entrada de ar indesejado, provocando irregularidades na marcha e possíveis alertas eletrônicos relacionados à mistura ar/combustível.

Vida Útil

A durabilidade varia conforme uso e ambiente; em condições normais costuma durar dezenas de milhares de quilómetros (ex.: 80.000–150.000 km). Recomenda-se inspeção visual periódica a cada manutenção do sistema de admissão ou troca do filtro de ar.

Descrição

Ressonador de admissão projetado para as motorizações 1.4 VTI e 1.6 VTI, destinado a reduzir ruídos de admissão e a melhorar a resposta do conjunto de admissão. Peça de substituição original indicada para modelos do grupo Stellantis, com referências 9683340180 e 1436Q9.

Vantagens e impacto no desempenho

• Redução de ruído de admissão, proporcionando funcionamento mais suave e silencioso do motor.
• Ajuda a manter um fluxo de ar regular para a borboleta/coletores, contribuindo para resposta linear do acelerador.
• Peça de encaixe direto (plug-and-play) quando compatível com o veículo, facilitando a substituição em oficinas ou por mecânicos DIY.

Aplicações compatíveis

• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 208
• Motorização: 1.4 VTI, 1.6 VTI (verificar correspondência por código de peça)

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Ressonador de Admissão
• Códigos do Produto: 9683340180, 1436Q9
• Outros Números: 1436Q9 (referência adicional usada em catálogos PSA)

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção se houver necessidade de mexer em sensores próximos ou componentes elétricos.
• Remover com cuidado a caixa do filtro de ar e as abraçadeiras que prendem o tubo de admissão; evitar forçar as travas plásticas para não as danificar.
• Verificar e substituir abraçadeiras e mangueiras danificadas para garantir vedação correta após a montagem.
• Confirmar o correto assentamento e aperto das uniões; após montagem, inspecionar visualmente por fugas de ar e realizar um teste de marcha lenta para detectar possíveis vazamentos.
• Ao reutilizar componentes, certificar-se de que não há rachaduras, deformações ou ressecamento das juntas.

Por Que Esta Peça Falha Com Frequência

• Degradação do material plástico por exposição a calor e vibração contínua, levando a fissuras ou fraturas.
• Danificação causada por aperto excessivo das abraçadeiras ou por impacto durante manutenções.
• Entupimento ou obstrução por óleo e detritos em motores com consumo de óleo ou problemas no sistema PCV, alterando o funcionamento acústico e o fluxo de ar.
• Vazamentos de ar por juntas e mangueiras envelhecidas, provocando perda de desempenho, marcha lenta irregular ou ruído aumentado na admissão.

Observações Finais

Ao substituir o ressonador, recomenda-se inspecionar todo o circuito de admissão (mangueiras, abraçadeiras, caixa de filtro e sensor MAF) e garantir o uso de peças e consumíveis de qualidade. A substituição correta reduz ruídos, melhora a sensação de resposta do motor e contribui para a durabilidade do sistema de admissão.

Ressonador de admissão OEM compatível com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI utilizado nas famílias Citroën e Peugeot. Parte frequentemente procurada pelos códigos 9683339380, 1436Q7 e 1436V3. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam a manutenção sem recorrer à oficina, fornece melhoria na gestão do fluxo de ar e redução do ruído de admissão quando em boas condições.

Função e Vantagens

O ressonador de admissão tem como função atenuar as ondas sonoras geradas pelo fluxo de ar na admissão e suavizar a resposta entre a caixa de filtro e o corpo de borboleta, contribuindo para um funcionamento mais homogéneo do motor. Benefícios principais:

• Redução do ruído de admissão.
• Melhor estabilidade do fluxo de ar para resposta mais linear do acelerador.
• Proteção adicional contra aspiração direta de detritos grosseiros para componentes a montante.

Modelos Compatíveis

• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• DS3
• Peugeot 207
• Peugeot 208

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Aplicável a motores 1.4 VTI e 1.6 VTI
• Códigos do Produto: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
• Outros Números: 1436Q7 | 1436V3 | 9683339380

Montagem — Recomendações

Substituição simples para profissionais e entusiastas com experiência básica. Procedimento geral:

• Estacione o veículo em superfície plana e certifique-se de que o motor está desligado e frio.
• Remova tampas de proteção ou acabamento do motor conforme necessário para aceder à caixa de filtro e ao ressonador.
• Afrouxe as braçadeiras da mangueira e desconecte as mangueiras ou vedantes ligados ao ressonador. Marque a posição das abraçadeiras para facilitar a montagem.
• Retire o ressonador antigo, inspecione juntas e condutas adjacentes (sensores como MAF não devem ser danificados).
• Instale o novo ressonador alinhando tents de encaixe, substitua braçadeiras e vedantes danificados, e aperte sem esmagar o material.
• Verifique fugas após montagem e faça uma curta prova de funcionamento para confirmar vedação e ausência de ruídos anormais.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Degradação do material devido ao calor e envelhecimento, o que pode causar fissuras ou rachas.
• Contaminação por óleo ou detritos da admissão que afetam a integridade das juntas e superfícies.
• Fixações ou braçadeiras partidas por vibração excessiva ou montagem incorreta.
• Danos por impacto ou serviço descuidado durante intervenções no compartimento do motor.

Esta peça não tem intervalo de substituição programado; recomenda-se inspeção visual durante a manutenção periódica do sistema de admissão (por exemplo, na troca do filtro de ar ou a cada 60.000 km) e substituição ao detectar fissuras, deformações ou perda de estanqueidade.

Nota: Muitos clientes procuram este componente diretamente pelos códigos do produto 9683339380, 1436Q7 ou 1436V3. Verifique a compatibilidade do código com o seu veículo antes da encomenda.

Ressonador de entrada de ar (silenciador de admissão / câmara de ressonância) PSA 144050 para 1.4 16V KFU (ET3J4). Peça original Citroën/Peugeot usada, substituição ideal para ressonador trincado ou vazando em motores 1.4 16V. Uma câmara funcionando corretamente reduz o ruído de admissão, estabiliza as pulsações de admissão e ajuda o motor a funcionar de maneira mais suave e a responder melhor em baixas rotações.

Principais benefícios
Peça PSA original: ajuste e formato exatos, sem necessidade de modificações
– Resolve problemas de ar falso: flutuação de marcha lenta, perda de potência, maior consumo, luz do motor acesa
– Boa relação preço/qualidade: plástico OEM de qualidade, longa vida útil em comparação com réplicas baratas

Informações técnicas
– Número da peça: PSA 144050 (também listado como 1440,50/1440 50)
– Função: câmara de ressonância do sistema de admissão, amortece ruídos e equilibra pulsos de pressão na admissão
– Localização: parte da linha de admissão entre a caixa de ar/caixa de filtro e o motor (compartimento do motor)
– Design: peça plástica original com suportes de fábrica e soquetes para mangueiras com clipes originais
– Condição: original usado da desmontagem; sinais normais de uso, compare a condição atual com as fotos do produto
– Geralmente fornecido sem mangueiras de conexão e clipes (salvo indicação em contrário/a fotografia não mostra o contrário)

Compatibilidade
– Motores: 1.4 16V KFU (ET3J4) – gasolina
– Carros: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 e outros modelos PSA com motor 1.4 16V KFU
Dica: se não tiver certeza, verifique a compatibilidade com o número de peça 144050 e seu VIN.

Quando substituir uma peça
– Rachaduras ou conexões soltas do ressonador
– Assobio/ruído de admissão, flutuação de marcha lenta, aceleração mais fraca
– Erros inremovíveis de mistura OBD/ar falso após verificação de outros componentes de admissão

Dicas de montagem para mecânicos e reparos domésticos
– Antes da instalação verifique o aperto das mangueiras de conexão, se necessário substitua os clipes e vedações
– Certifique-se de que esteja devidamente encaixado nos suportes originais sem tensão
– Após a montagem, recomendamos adaptação à marcha lenta/curto test drive e verificação de possíveis vazamentos

Pesquisa e SEO
Você procura: ressonador de ar Citroën Peugeot 144050, câmara de ressonância de admissão 1.4 16V KFU, ressonador de admissão de ar PSA 1440.50, silenciador de admissão C3 C4 206 307. Esta peça pertence à categoria Motor – peças e acessórios, caixas de filtro para motores 1.4 16V.

Nota
Sempre compare o número da peça (144050/1440,50) e o formato com o seu ressonador original antes de fazer o pedido. Em caso de incerteza, ficaremos felizes em ajudar na verificação do VIN.

Caixa de filtro original (caixa de ar, caixa de filtro de ar de admissão) para carros Citroën e Peugeot com motor a gasolina 1.4 16V KFU (ET3J4). Esta é uma peça PSA original usada desde a desmontagem – ajuste preciso, estanqueidade de sucção adequada e longa vida útil em comparação com substituições baratas. Adequado para os modelos Citroën C3, C4 e Peugeot 206, 307 com o motor especificado.

Números OE/PSA para verificação de conformidade:
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
-1420P7/1420.P7

Compatibilidade por motor:
-Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
-Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
-Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
-Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Nota: Sempre compare os números OE e o formato da peça com a peça original antes de comprar.

Informações técnicas:
– Finalidade: caixa de filtro de ar/caixa de admissão para gasolina 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Localização: compartimento do motor, conexão entre a mangueira de admissão e o corpo do filtro
– Função: garante um fornecimento de ar limpo, silencioso e dosado corretamente; estanqueidade correta da admissão = marcha lenta, desempenho e consumo estáveis
– Material: plástico durável com alças de fábrica e amortecimento de sucção
– Condição: original usado; sempre compare a condição visual e integridade com as fotos
– Embalagem: normalmente um armário/caixa propriamente dito; inserto do filtro de ar não incluído (use um novo)

Por que escolher esta parte:
– Qualidade PSA original e precisão dimensional
– Compatibilidade correta com motor KFU (ET3J4) sem modificação
– Melhor estanqueidade e acústica de sucção em comparação com substituições universais
– Instalação rápida – cabe em suportes originais e mangueiras de série

Dicas de montagem:
– Sempre instale um novo filtro de ar e verifique o estado das mangueiras de admissão e vedações
– Verifique todas as travas e trincos antes da montagem; vazamentos podem causar flutuações de marcha lenta e erros de mistura
– Verifique os números OE (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) e o formato da sua peça original

Termos de pesquisa: caixa de filtro Citroën C3/C4, caixa de filtro Peugeot 206/307, caixa de ar 1.4 16V KFU, caixa de filtro de ar 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Peça de reposição destinada ao circuito de admissão de ar dos motores 1.4 VTI 70 kW (códigos 8FS / 8FP). Esta junta/trecho de tubo de admissão assegura a condução do ar do filtro até o corpo de borboleta, mantendo a estanqueidade e evitando fugas que possam causar mistura pobre (código de falha P0171) e funcionamento irregular do motor. Compatível com aplicações comuns em Peugeot 308 e Citroën C4 II, sendo frequentemente procurada pelos códigos 9656237580 e 1436L8.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308
• Códigos do Produto: 9656237580; 1436L8; 1436.L8/9656237580
• Outros Números: 1436.L8; 1436L8; Referência associada a código de falha P0171 (fuga de ar)
• Motor: 1.4 VTI 70 kW (8FS / 8FP)

Função e Sintomas de Falha

O Conector de Entrada de Ar garante a passagem de ar filtrado para o coletor de admissão com vedação adequada. Quando a peça apresenta fissuras, rachas ou encaixes danificados, surgem entradas de ar não medidas pelo sensor MAF, provocando mistura pobre, marcha-lenta irregular, perda de potência e, frequentemente, o acendimento da luz do motor (código P0171).

Como Substituir

1. Desligar a ignição e esperar arrefecimento do motor.
2. Remover a caixa do filtro de ar ou as tampas necessárias para aceder ao conector.
3. Afrouxar as braçadeiras e soltar com cuidado qualquer sensor de fluxo de ar (MAF) ou tubos anexos; retirar eléctrica e mecanicamente os conectores com cuidado.
4. Desencaixar o conector antigo verificando pontos de apoio e junta. Inspecionar o sensor MAF e áreas adjacentes quanto a sujidade ou danos.
5. Instalar a peça nova alinhando corretamente os encaixes e substituindo braçadeiras ou vedações danificadas.
6. Apertar as braçadeiras de forma segura, recolocar o sensor MAF e a caixa do filtro, ligar a ignição e verificar o funcionamento. Se necessário, limpar códigos de avaria e verificar se não há novas leituras de fuga de ar.

Recomendações de Montagem

• Utilizar braçadeiras em bom estado; substitua-as se estiverem corroídas ou deformadas.
• Verificar e limpar o sensor MAF antes da remontagem para evitar leituras incorretas.
• Assegurar o assentamento correto das ranhuras e contrariar folgas que possam causar fugas.
• Evitar o contacto do interior do conjunto com óleos ou solventes agressivos que possam degradar o material.
• Em caso de dúvida sobre o diagnóstico, proceder à inspeção visual completa das mangueiras e conexões de admissão.

Razões Mais Comuns Para Avaria

• Degradação do material por exposição prolongada ao calor e vibração, levando a fissuras.
• Fixação incorreta ou braçadeiras soltas que provocam movimento excessivo e desgaste.
• Danos físicos por manuseio, corpo estranho ou manutenção inadequada.
• Acúmulo de óleo ou detritos que aceleram o envelhecimento do polímero.

Observações Finais

Procure a peça pelos códigos 9656237580 e 1436L8 para encontrar correspondência exata. A substituição por uma peça íntegra e a verificação do sensor MAF e das braçadeiras costumam resolver os sintomas relacionados a fugas de ar e códigos P0171 em aplicações 1.4 VTI.

Caixa do filtro de ar (filtrbox / airbox) compatível com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI das famílias Stellantis Citroën e Peugeot. Peça indicada para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram uma substituição direta por referência, frequentemente procurada pelos códigos de produto. A peça garante alojamento estável para o elemento filtrante, vedação adequada da admissão e proteção do medidor de massa de ar (MAF) e componentes adjacentes contra entrada de sujidade e água.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Aplicável a motores 1.4 VTI e 1.6 VTI — Exemplos de veículos: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos do Produto: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Outros Números: v75348280

Compatibilidade e Observações

Peça destinada a aplicações nas plataformas PSA equipadas com motores VTi 1.4 e 1.6. Antes da montagem, confirme que o formato e os pontos de fixação correspondem ao suporte do veículo e que os diâmetros das conexões para o tubo de admissão e sensor MAF coincidem com os do conjunto original.

Instalação — Recomendações de Montagem

Procedimento geral de substituição (passos aplicáveis à maioria dos modelos):

• Estacione o veículo em superfície plana, motor desligado e frio.
• Remova a tampa do motor se necessário para aceder à caixa do filtro.
• Desaperte as braçadeiras do tubo de admissão e desconecte as mangueiras e o conector elétrico do sensor MAF com cuidado.
• Libere os clips/parafusos que fixam a tampa do airbox e retire a tampa superior.
• Retire o elemento filtrante e a caixa inferior (ou a unidade completa, conforme a configuração) e substitua pela nova peça.
• Verifique a junta/vedação da tampa e substitua braçadeiras danificadas; assegure montagem sem folgas para evitar fugas de ar.
• Reconecte o sensor MAF, mangueiras e aperte braçadeiras. Ligue o motor e verifique ruídos anormais ou entradas de ar.

Ferramentas usuais: chaves de fenda, soquetes/Torx conforme fixações, alicates para clips. Inspecione o elemento filtrante sempre que substituir a caixa e troque se estiver saturado.

Por Que Esta Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de avaria são fissuras ou fractura das abas de fixação (devido ao envelhecimento do plástico ou a impactos), perda de vedação nas uniões (juntas ressequidas) e danos por entrada de água/objetos. A falta de vedação causa leituras incorretas no sensor MAF, marcha lenta irregular e perda de desempenho. Danos físicos resultam frequentemente de manuseio descuidado, acidentes frontais ligeiros ou montagem com braçadeiras excessivamente apertadas.

Dicas Adicionais

• Inspecione a caixa do filtro sempre que trocar o elemento filtrante. Substitua a caixa se apresentar fissuras ou juntas comprometidas.
• Utilize braçadeiras novas se as originais estiverem corroídas ou partidas.
• Após montagem, verifique a ausência de códigos de erro relacionados ao fluxo de ar e a estanqueidade das conexões.

Procura por códigos: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5 — este número facilita a localização da peça correta para oficinas e profissionais independentes.

Procurando uma caixa de filtro confiável para seu veículo Citroën ou Peugeot? Apresentamos esta caixa de filtro com o código 9672060980 1420V0, compatível com os modelos Citroën C3 e Peugeot 207. Este componente foi cuidadosamente desmontado e inspecionado para garantir funcionalidade adequada e longa durabilidade.

A caixa de filtro é fundamental para o funcionamento correto e o desempenho do motor, pois assegura a entrada de ar limpo no sistema de combustão. Isso reduz o desgaste do motor e contribui para um consumo de combustível mais eficiente. Como é uma peça-chave do motor, recomenda-se verificar seu estado regularmente e substituir quando necessário.

&lth3>Informações Técnicas:

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelos: Citroën C3, Peugeot 207
Códigos de Produto: 9672060980, 1420V0
Outros Números: Não disponível

A instalação desta caixa de filtro é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas comuns disponíveis em qualquer oficina de mecânico ou por entusiastas que realizam manutenção em casa. Porém, é recomendável que a instalação seja feita por um profissional para garantir o posicionamento correto da peça e o funcionamento ideal do motor.

Esta caixa de filtro é uma escolha ideal para proprietários de veículos Citroën e Peugeot que buscam uma peça de reposição de qualidade a um preço acessível. Temos quantidade limitada em estoque, portanto, não deixe para depois a aquisição do componente essencial para seu carro.