Com um desgaste natural ao longo do tempo, o suporte do motor pode se deteriorar devido ao estresse contínuo e exposição a variações de temperatura. É recomendado inspectar e substituir o suporte regularmente, especialmente se você perceber vibrações excessivas ou ruídos anormais durante a condução.

A instalação deste suporte é direta, geralmente exigindo ferramentas básicas e conhecimentos de mecânica. Consulte o manual do seu veículo para instruções específicas de instalação e verifique se as peças são compatíveis antes de proceder.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 1813E2
• Outros Números: 181300

Peça de substituição indicada para sistemas de ar condicionado desses modelos. Compatível com as referências 88431-0H010 e 6453RL, este suporte fixa o compressor ao bloco do motor, garantindo alinhamento correto da transmissão por correia e redução de vibrações. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção de unidades com motor 1.0 (1KR), onde uma fixação rígida e sem folgas é essencial para o funcionamento eficiente do sistema de ar condicionado e para a vida útil da correia.

Função

O suporte tem a função de unir o compressor de ar condicionado ao bloco do motor, mantendo-o na posição correta para o tensionamento da correia e minimizando vibrações. Um suporte íntegro evita desalinhamento da polia do compressor, desgaste prematuro da correia e ruídos indesejados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de Produto: 88431-0H010, 6453RL
• Outros Números: Compatível com plataformas/versões motor 1.0 (código 1KR)

Substituição e Montagem Recomendada

• Desconectar o terminal negativo da bateria antes de iniciar o serviço.
• Aliviar a tensão da correia (soltar o tensor) e remover a correia de acessórios para permitir acesso ao suporte.
• Suportar o compressor de ar condicionado com suporte apropriado (macaco com adaptação ou cinta) para impedir que ele fique pendurado ao remover o suporte. Caso seja necessário desconectar linhas do circuito do ar condicionado, essa operação deve ser executada por oficina credenciada devido à presença de fluido pressurizado.
• Remover os parafusos que fixam o suporte ao bloco do motor e ao compressor; substituir por parafusos novos se estiverem fatigados ou danificados.
• Instalar o novo suporte, apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo e reinstalar a correia e demais componentes verificando o alinhamento da polia.
• Verificar após a montagem: tensão e alinhamento da correia, estanqueidade de fixações e ausência de ruídos ao colocar o motor em marcha lenta.

Por Que Este Componente Normalmente Avara?

• Fadiga por vibração e fadiga mecânica: esforços contínuos podem provocar fissuras ou deformação do suporte.
• Corrosão: exposição a sal e humidade acelera a degradação, especialmente em fixações e pontos de solda.
• Impactos ou batidas frontais que deslocam ou danificam o suporte.
• Vazamentos de óleo do motor ou do próprio compressor que atacam buchas e pontos de fixação, reduzindo a rigidez do conjunto.
• Parafusos soltos ou montagem incorreta que aumentam movimentação e desgaste.

Procure sempre inspecionar estado da correia, polias e parafusos associados quando substituir o suporte. Muitos clientes pesquisam este item diretamente pelos códigos 88431-0H010 e 6453RL ou pelo modelo do veículo (Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo), por isso fornecemos referências claras para facilitar a localização da peça.

Ao escolher este suporte, você reduz o risco de falhas relacionadas ao alinhamento do compressor e melhora a confiabilidade do sistema de acessórios do motor — informação relevante para oficinas e reparadores independentes que procuram uma troca eficiente e duradoura.